PRIVÁTNA ZÓNA
Meno:
Heslo:
Navigátor objektov CISE



Nová fotogaléria

O PROJEKTE

Mimoriadne priaznivé podmienky pre rozvoj cykloturizmu euregiónu Beskydy sú dané štruktúrou vidieckeho osídlenia, podhorské a horské sídla s prírodno-krajinárskymi hodnotami prostredia, charakterom poľnohospodárskej výroby zameranej prevažne na chov hospodárskych zvierat a salašníctvo. Ďalej sa ponúkajú možnosti oboznámiť sa s prejavmi ľudovej kultúry v pôvodných formách, ktoré sú špecifické len pre dané územie. Základným predpokladom pre zvýšenie počtu cykloturistov v euroregióne je vytvorenie komplexného systému, ktorý vykonáva propagáciu cykloturizmu a poskytuje aktuálne informácie pre cieľovú skupinu projektu-cykloturistov. Predkladaný projekt rieši vytvorenie, prevádzku a aktualizáciu komplexného informačného systému, ktorého činnosťou sú vytvorené podmienky a predpoklady pre zvýšenie objemu poskytovaných služieb a tovarov cestovného ruchu bez podmieňujúcich investičných nákladov do rozvoja infraštruktúry euregiónu Beskydy.

 „Cykloturistický Informačný Systém Euroregiónu Beskydy“ (ďalej len „CISE“).  Realizačným cieľom projektu je vybudovať internetový informačný portál a zabezpečiť poskytovanie projektom definovaného rozsahu aktuálnych informácií pomocou komplexného elektronického informačného systému nielen miestneho významu, ale aj informácií všetkých oblastí Žilinského kraja a Moravsko-Slezského regiónu.

Obsah infromačného systému , ktorý popisuje cyklotrasy a ich priame okolie:
Profil cyklotras (sklon stúpania/klesania, extrémne body trasy, prevýšenie, nastúpané metre)
Digitálne mapy v oblasti cyklotras s GPS súradnicami a značením cyklotrás
Prírodný potenciál, horstvo, vodstvo, chránené územia, štátne prírodné rezervácie, chránené prírodné výtvory, jaskyne, fauna, flóra, arboréta a botanické záhrady, minerálne a termálne pramene, náučné chodníky
Kultúrno-historické pamiatky, rezervácie ľudovej architektúry, sakrálne pamiatky, hrady, zámky a kaštiele, technické pamiatky
Ubytovacie zariadenia – názov, kategória, trieda, adresa, telefón,
Stravovacie zariadenia – názov, kategória, skupina, adresa, telefón,
Športovo-rekreačné zariadenia – ihriská, kúpaliská, plavárne,
Kultúrno-spoločenské zariadenia – múzeá, knižnice, kiná, galérie, výstavné miestnosti, divadlá,
Hraničné priechody, colnice a colné pobočky,
Kontaktné adresy - polícia, nemocnice, prvá pomoc, Horská služba, sieť TIK v SR, motoristický záchranný systém atď.


Medzinárodná sieť cyklistických trás

EuroVelo
– Európska sieť cyklistických trás (European cycle route network) je projektom European Cyclists Federation pre rozvoj 12 diaľkových cyklistických trás križujúcich celý Európsky kontinent. Celková dĺžka presahuje 63 505 km, z ktorých 20 000 km trás je vo vyhovujúcom stave.

Cyklistické trasy možno zoradiť do skupín reprezentujúcich:

Severo južné trasy (North - South Routes)

  • 1 - Atlantic Coast Route: North Cape - Sagres          8 186 km
  • 3 - Pilgrims Route: Trondheim - Santiago de Compostela    5 122 km
  • 5 - Via Romea Francigena: London - Rome and Brindisi    3 900 km
  • 7 - Middle Europe Route: North Cape – Malta    6 000 km
  • 9 - Baltic Sea to Adriatic Sea (Amber Route): Gdansk – Pula  1 930 km
  • 11 - East Europe Route: North Cape - Athens     5 964 km

Západo-východné trasy (West - East Routes)

  • 2 - Capitals Route: Galway - Moscow      5 500 km
  • 4 - Roscoff – Kiev         4 000 km
  • 6 - Atlantic Ocean to Black Sea (Rivers Route): Nantes - Constanta  3 653 km
  • 8 - Mediterranean Route: Cádiz - Athens      5 388 km

Okružné trasy (Circuits)

  • 10 - Baltic Sea Cycle Route (Hansa circuit)      7 930 km
  • 12 - North Sea Cycle Route        5 932 km
     

EuroVelo trasy na Slovensku
Súčasťou celoštátnej siete cyklomagistrál Slovenska  je aj európska sieť EuroVelo, z ktorej Slovensko prechádza:

  • trasa č.6  - spájajúca Viedeň -  Bratislava -  Budapešť,
  • trasa č.11 - spájajúca Tokaj  - Košice -  Krakow.



Tento dokument bol vyprodukovaný s finančnou podporou Európskeho spoločenstva. Názory v ňom vyjadrené sú názormi Žilinskej univerzity v Žiline a nemôžu byť preto žiadnym spôsobom brané tak, že odrážajú oficiálny názor Európskeho spoločenstva.